5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告(gào)宣布(bù)，公(gōng)司在(zài)2021年(nián)5月即公开(kāi)挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是(shì)江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不过原(yuán)计(jì)划(huà)在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而(ér)且江铃(líng)汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的p>

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年(nián)的(de)“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在约定(dìng)时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不低(dī)于(yú)7.64亿元的价(jià)格，通(tōng)过山西省(shěng)产权交(jiāo)易市(shì)场(chǎng)公开挂牌(pái)方式，出(chū)售(shòu)全资子(zi)公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽(q你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的ì)对接盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业(yè)，2020年度在全球生产销售重型卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润(rùn)率超过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年(nián)8月9日期(qī)限届满，交易股权出售征(zhēng)集到一名意向受(shòu)让方(fāng)，符合(hé)上(shàng)述要求的沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交易规则支付了保证金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商(shāng)一致(zhì)，就(jiù)出售交易股权签署了《关(guān)于江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司100％股权的股(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标股(gǔ)权(quán)支(zhī)付的基准价款为人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要(yào)获得国资管理有(yǒu)权单位的批准(zhǔn)，但由于(yú)交易所需的(de)政府审(shěn)批(pī)事项未(wèi)能在约定的时间内完(wán)成，项目(mù)双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失(shī)败告终。需要提(tí)及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西(xī)省(shěng)汽车工(gōng)业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生(shēng)产重(zhòng)型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷入发(fā)展(zhǎn)困境(jìng)，在(zài)2007年(nián你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的)第一次被重组。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备集团及中国长安汽车集团有(yǒu)限公司(sī)，将太原重(zhòng)汽(qì)重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没(méi)能被盘活(huó)。太(tài)原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元(yuán)的价格，从长安手中接手太原长安(ān)重汽(qì)的(de)全部股权，并(bìng)于2013年(nián)1月将其(qí)更名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当初，江铃(líng)汽(qì)车(chē)进(jìn)入重卡领域的意图是实(shí)现商(shāng)用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万(wàn)辆重型载(zài)货车、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市场和客(kè)户洞察不(bù)足，经(jīng)营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃(líng)重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司(sī)、中国(guó)重汽、一汽解放(fàng)等头部企业的单(dān)月销量，就已超过江铃(líng)重(zhòng)汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露有关江铃(líng)重(zhòng)卡(kǎ)的销量(liàng)数(shù)据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然(rán)成(chéng)为“财(cái)务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重型汽车相关(guān)业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍(réng)然呈现(xiàn)亏(kuī)损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元，处于资不(bù)抵债的(de)状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停(tíng)止了所(suǒ)有的产(chǎn)销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资。这一举动的主要目的(de)是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便于吸(xī)引外部(bù)投资(zī)进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮(liáng)

　　实际(jì)上(shàng)，江铃(líng)汽(qì)车(chē)自身近年来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车(chē)分别实(shí)现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车(chē)收到(dào)的政府扶持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当(dāng)年的净利(lì)润。而(ér)扣除(chú)非经(jīng)常性损(sǔn)益后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母净(jìng)利润分别(bié)为(wèi)2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车(chē)在这两年(nián)现(xiàn)金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活动现金(jīn)流净额还(hái)达(dá)到36.98亿(yì)元，到了2021年(nián)即(jí)降至17.6亿(yì)元，而(ér)到(dào)了2022年这(zhè)一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同(tóng)期下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接(jiē)盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽(qì)车肩上。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次也表示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂停生产(chǎn)和销售(shòu)，当前主要(yào)开支(zhī)为员工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极(jí)推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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